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Électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge
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Recevoir mes devis gratuitsUn projet professionnel obéit à d'autres règles qu'une installation domestique. Le matériel est proche, tout le reste diffère. C'est une réalité que beaucoup de dirigeants du département 21 constatent tardivement. Passons en revue l'essentiel.
La réglementation impose aux parkings des bâtiments non résidentiels, au-delà d'un certain nombre de places, des exigences de pré-équipement et de points de charge effectifs. Ces obligations varient selon qu'il s'agit d'une construction neuve, d'une rénovation lourde ou d'un bâtiment existant. Faites qualifier votre situation par l'installateur consulté, la lecture des textes n'étant pas toujours évidente.
Au-delà de la contrainte, la fiscalité des véhicules de société pousse dans le même sens. Un parc électrique sans infrastructure devient vite un problème.
Beaucoup raisonnent à l'unité, et paient cher cette approche. La réalité d'usage est bien plus économe.
Une voiture immobilisée sur la journée se remplit en deux ou trois heures. La supervision permet de mutualiser les bornes entre plusieurs utilisateurs. Le bon calcul part de vos usages : véhicules qui repartent en tournée le matin, voitures sédentaires, visiteurs de passage.
Prévoyez en revanche l'ossature électrique au-delà du besoin immédiat. Ajouter des points de charge sur une infrastructure prévue pour est simple ; reprendre l'alimentation ne l'est pas. C'est là que se joue la facture sur cinq ans.
Voilà le cas de figure qui pose le plus de difficultés. Le collaborateur branche la voiture de l'entreprise à son domicile et supporte le coût de l'énergie.
Trois solutions se rencontrent : le forfait mensuel, simple mais approximatif et souvent contesté. Le décompte effectif des kilowattheures, transmis par l'équipement : la voie la plus rigoureuse. L'installation par l'employeur d'un équipement dont il reste propriétaire.
Des dispositions spécifiques encadrent ces situations, et elles évoluent. L'installateur pose la borne, il ne sécurise pas votre paie. Formalisez la propriété du matériel et son sort en fin de contrat.
Comptez un abonnement mensuel par point de charge. Demandez ces trois lignes distinctement et calculez le coût complet sur la durée.
Le premier point à vérifier est la capacité de votre installation. Cette étude doit précéder le choix du matériel.
ADVENIR vise précisément ce type d'installation. Il distingue plusieurs catégories selon la destination des bornes et leur ouverture au public. Les montants n'ont rien de comparable avec ceux du particulier. Demandez une confirmation formelle en amont.
L'installation constitue par ailleurs une immobilisation amortissable. La récupération dépend de votre régime et de l'affectation des véhicules. Il arrive que des collectivités de la région Bourgogne-Franche-Comté soutiennent ces investissements. Votre expert-comptable reste le bon interlocuteur pour arbitrer.
Les exigences diffèrent nettement de celles d'une pose en pavillon. La qualification IRVE comporte des niveaux : les installations supervisées relèvent des échelons supérieurs. Le certificat doit correspondre au projet envisagé.
Détaillez votre configuration et obtenez plusieurs chiffrages de spécialistes IRVE du secteur 21.
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