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Électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge
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Recevoir mes devis gratuitsÉquiper un parking d'entreprise n'a pas grand-chose à voir avec la pose d'une borne dans un garage. Dimensionnement collectif, supervision, amortissement, avantage en nature : la liste des questions s'allonge. Les entreprises du département 36 qui basculent leur flotte s'en aperçoivent vite. Voici les points à trancher en amont.
La réglementation impose aux parkings des bâtiments non résidentiels, au-delà d'un certain nombre de places, des exigences de pré-équipement et de points de charge effectifs. Le calendrier et les quotas diffèrent d'un cas à l'autre. Demandez à l'entreprise de situer votre bâtiment au regard de la réglementation en vigueur.
Indépendamment de l'obligation, le traitement fiscal des flottes favorise nettement l'électrique. Encore faut-il pouvoir recharger, faute de quoi l'avantage devient une gêne quotidienne pour les utilisateurs.
La tentation est d'aligner autant de bornes que de voitures électriques. C'est rarement justifié.
Une voiture immobilisée sur la journée se remplit en deux ou trois heures. Un ratio d'un pour deux ou trois convient à la majorité des configurations. Tout dépend du profil de votre parc : itinérant, sédentaire ou mixte.
En revanche, dimensionnez généreusement l'alimentation. Un câble plus gros coûte peu pendant les travaux et très cher deux ans plus tard. C'est le conseil qui fait la différence sur le coût total d'un projet professionnel.
La situation est fréquente et se gère mal. Un salarié dispose d'un véhicule de société électrique et le recharge chez lui, sur sa propre facture.
Trois solutions se rencontrent : une indemnité fixe, commode à gérer mais rarement juste. La refacturation sur mesure, qui suppose un matériel capable de compter. Enfin la mise à disposition d'une borne appartenant à l'entreprise chez le salarié.
Des dispositions spécifiques encadrent ces situations, et elles évoluent. L'installateur pose la borne, il ne sécurise pas votre paie. Formalisez la propriété du matériel et son sort en fin de contrat.
Elles génèrent un coût initial et un coût récurrent. Faites chiffrer séparément matériel, mise en service et supervision, puis raisonnez sur cinq ans.
C'est la puissance disponible qui décide de l'ampleur du chantier. Demandez un bilan de puissance en préalable.
C'est le dispositif dédié aux entreprises et aux flottes. Le niveau d'aide varie suivant l'usage prévu. La prise en charge est bien plus favorable qu'en résidentiel. Ces conditions évoluant, exigez un écrit avant d'engager la dépense.
Les bornes s'inscrivent à l'actif et s'amortissent sur leur durée d'usage. La TVA s'apprécie au regard de votre situation propre. Certaines collectivités de la région Centre-Val de Loire accompagnent en outre les entreprises qui s'équipent. Ces questions relèvent de votre conseil.
Les exigences diffèrent nettement de celles d'une pose en pavillon. Un projet piloté à distance ne relève pas du même niveau qu'une borne domestique. Vérifiez que l'entreprise détient l'échelon correspondant à votre configuration.
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