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Électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge
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Recevoir mes devis gratuitsUn projet professionnel obéit à d'autres règles qu'une installation domestique. Puissance à mobiliser, nombre de points de charge, contrôle d'accès, refacturation, comptabilité : autant de sujets absents chez le particulier. C'est une réalité que beaucoup de dirigeants du département 72 constatent tardivement. Passons en revue l'essentiel.
Passé un seuil de places, un bâtiment professionnel doit prévoir des emplacements équipés. Les seuils, les proportions et les échéances dépendent de la nature du bâtiment, de son ancienneté et de l'ampleur des travaux engagés. Demandez à l'entreprise de situer votre bâtiment au regard de la réglementation en vigueur.
L'incitation économique va dans la même direction. Encore faut-il pouvoir recharger, faute de quoi l'avantage devient une gêne quotidienne pour les utilisateurs.
La tentation est d'aligner autant de bornes que de voitures électriques. C'est rarement justifié.
Un véhicule garé huit heures n'a pas besoin de huit heures de charge. Avec un partage de puissance et une rotation organisée, un point de charge dessert couramment deux à trois véhicules. Tout dépend du profil de votre parc : itinérant, sédentaire ou mixte.
En revanche, dimensionnez généreusement l'alimentation. Le surcoût d'une alimentation surdimensionnée est marginal au moment du chantier. C'est le conseil qui fait la différence sur le coût total d'un projet professionnel.
C'est le sujet le plus mal traité dans les entreprises. La recharge s'effectue au domicile, aux frais de l'utilisateur.
On distingue trois pratiques : un remboursement forfaitaire, facile mais peu défendable. La refacturation sur mesure, qui suppose un matériel capable de compter. Enfin la mise à disposition d'une borne appartenant à l'entreprise chez le salarié.
Des dispositions spécifiques encadrent ces situations, et elles évoluent. Faites valider le schéma par votre expert-comptable avant de vous engager. Formalisez la propriété du matériel et son sort en fin de contrat.
Elles génèrent un coût initial et un coût récurrent. Exigez un coût pluriannuel, pas seulement un prix de pose.
C'est la puissance disponible qui décide de l'ampleur du chantier. Faites réaliser une étude de puissance avant tout engagement.
C'est le dispositif dédié aux entreprises et aux flottes. Les taux et plafonds dépendent du type de parking et des bénéficiaires. Les montants n'ont rien de comparable avec ceux du particulier. Ces conditions évoluant, exigez un écrit avant d'engager la dépense.
L'équipement entre dans vos immobilisations. La récupération dépend de votre régime et de l'affectation des véhicules. Certaines collectivités de la région Pays de la Loire accompagnent en outre les entreprises qui s'équipent. Ces questions relèvent de votre conseil.
Tous les électriciens qualifiés ne pratiquent pas le tertiaire. Le titre se décline en degrés, et le communicant demande le plus élevé. Le certificat doit correspondre au projet envisagé.
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