Tous les installateurs de borne de recharge - Savoie (73)

Un projet professionnel obéit à d'autres règles qu'une installation domestique. Le matériel est proche, tout le reste diffère. Les entreprises du département 73 qui basculent leur flotte s'en aperçoivent vite. Voici les points à trancher en amont.

Les obligations qui s'imposent aux entreprises

Les parcs de stationnement tertiaires d'une certaine taille doivent disposer de bornes et de câblages en attente. Ces obligations varient selon qu'il s'agit d'une construction neuve, d'une rénovation lourde ou d'un bâtiment existant. Un professionnel du tertiaire saura vous positionner.

Au-delà de la contrainte, la fiscalité des véhicules de société pousse dans le même sens. Encore faut-il pouvoir recharger, faute de quoi l'avantage devient une gêne quotidienne pour les utilisateurs.

Dimensionner sans surinvestir

L'erreur la plus répandue consiste à prévoir un point de charge par véhicule. Ce ratio est inutilement coûteux.

Une voiture immobilisée sur la journée se remplit en deux ou trois heures. Avec un partage de puissance et une rotation organisée, un point de charge dessert couramment deux à trois véhicules. Tout dépend du profil de votre parc : itinérant, sédentaire ou mixte.

Prévoyez en revanche l'ossature électrique au-delà du besoin immédiat. Un câble plus gros coûte peu pendant les travaux et très cher deux ans plus tard. C'est là que se joue la facture sur cinq ans.

Le cas du véhicule de fonction rechargé à domicile

Voilà le cas de figure qui pose le plus de difficultés. La recharge s'effectue au domicile, aux frais de l'utilisateur.

On distingue trois pratiques : un remboursement forfaitaire, facile mais peu défendable. Le décompte effectif des kilowattheures, transmis par l'équipement : la voie la plus rigoureuse. Enfin la mise à disposition d'une borne appartenant à l'entreprise chez le salarié.

Les conséquences en matière d'avantage en nature varient selon le montage. L'installateur pose la borne, il ne sécurise pas votre paie. Formalisez la propriété du matériel et son sort en fin de contrat.

Supervision et refacturation

• La restriction d'accès, sans laquelle n'importe quel véhicule se branche
• Le comptage par session et par utilisateur, qui permet la refacturation et le suivi analytique
• La gestion de charge entre bornes, qui évite de souscrire une puissance considérable
• Le suivi en ligne, qui documente la disponibilité réelle
• La mise à disposition pour les clients, à prévoir dès la conception

Ces fonctions se paient à l'achat et en abonnement. Faites chiffrer séparément matériel, mise en service et supervision, puis raisonnez sur cinq ans.

Les montants à prévoir dans le département 73

• Un équipement sur socle à deux points de charge revient à 3 000 ou 6 000 € installé
• Une borne murale tertiaire, en configuration simple : de 1 500 à 3 000 €
• L'infrastructure d'alimentation, du tableau général au parking : de 3 000 à 15 000 € selon la distance et le génie civil
• Le renforcement du raccordement au réseau, s'il s'impose : poste distinct, parfois très élevé
• La supervision : de 5 à 20 € par point de charge et par mois selon les services

Le poste qui fait basculer un budget est presque toujours le raccordement. Cette étude doit précéder le choix du matériel.

Aides et comptabilité

C'est le dispositif dédié aux entreprises et aux flottes. Il distingue plusieurs catégories selon la destination des bornes et leur ouverture au public. Les montants n'ont rien de comparable avec ceux du particulier. Les barèmes étant révisés régulièrement, faites confirmer l'éligibilité par écrit.

Les bornes s'inscrivent à l'actif et s'amortissent sur leur durée d'usage. Le traitement de la TVA sur le matériel, la pose et l'électricité suit les règles applicables à votre activité. Il arrive que des collectivités de la région Auvergne-Rhône-Alpes soutiennent ces investissements. Ces questions relèvent de votre conseil.

Savoie : l'installateur qu'il vous faut

Un projet professionnel ne réclame pas les mêmes compétences qu'un chantier résidentiel. Un projet piloté à distance ne relève pas du même niveau qu'une borne domestique. Demandez l'attestation et assurez-vous qu'elle couvre ce type d'installation.

• Des références professionnelles vérifiables : combien de parkings équipés, et de quelle taille
• La maîtrise de l'étude préalable et des démarches de raccordement
• Le montage du dossier de subvention, conséquent en professionnel
• Une offre de service après-vente formalisée
• La décennale et la responsabilité civile professionnelle, justificatifs remis
• Une entreprise proche, les interventions se répétant sur plusieurs points de charge

Exposez votre besoin professionnel et comparez sans engagement les devis d'installateurs IRVE du département 73.