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Électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge
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Recevoir mes devis gratuitsÉquiper un parking d'entreprise n'a pas grand-chose à voir avec la pose d'une borne dans un garage. Puissance à mobiliser, nombre de points de charge, contrôle d'accès, refacturation, comptabilité : autant de sujets absents chez le particulier. Les entreprises du département 87 qui basculent leur flotte s'en aperçoivent vite. Voici les points à trancher en amont.
Les parcs de stationnement tertiaires d'une certaine taille doivent disposer de bornes et de câblages en attente. Le calendrier et les quotas diffèrent d'un cas à l'autre. Un professionnel du tertiaire saura vous positionner.
L'incitation économique va dans la même direction. Un parc électrique sans infrastructure devient vite un problème.
La tentation est d'aligner autant de bornes que de voitures électriques. C'est rarement justifié.
Un véhicule garé huit heures n'a pas besoin de huit heures de charge. La supervision permet de mutualiser les bornes entre plusieurs utilisateurs. Tout dépend du profil de votre parc : itinérant, sédentaire ou mixte.
En revanche, dimensionnez généreusement l'alimentation. Un câble plus gros coûte peu pendant les travaux et très cher deux ans plus tard. S'il ne fallait retenir qu'un point, ce serait celui-ci.
La situation est fréquente et se gère mal. Le collaborateur branche la voiture de l'entreprise à son domicile et supporte le coût de l'énergie.
Trois montages coexistent : un remboursement forfaitaire, facile mais peu défendable. Le décompte effectif des kilowattheures, transmis par l'équipement : la voie la plus rigoureuse. Enfin la mise à disposition d'une borne appartenant à l'entreprise chez le salarié.
Des dispositions spécifiques encadrent ces situations, et elles évoluent. Ce point relève de votre conseil habituel, pas de l'électricien. Prévoyez une convention écrite : qui paie, qui possède l'équipement, et ce qu'il devient au départ du salarié.
Elles génèrent un coût initial et un coût récurrent. Faites chiffrer séparément matériel, mise en service et supervision, puis raisonnez sur cinq ans.
Le premier point à vérifier est la capacité de votre installation. Faites réaliser une étude de puissance avant tout engagement.
C'est le dispositif dédié aux entreprises et aux flottes. Il distingue plusieurs catégories selon la destination des bornes et leur ouverture au public. C'est le principal levier financier d'un projet d'entreprise. Les barèmes étant révisés régulièrement, faites confirmer l'éligibilité par écrit.
Les bornes s'inscrivent à l'actif et s'amortissent sur leur durée d'usage. La récupération dépend de votre régime et de l'affectation des véhicules. Certaines collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine accompagnent en outre les entreprises qui s'équipent. Ces questions relèvent de votre conseil.
Les exigences diffèrent nettement de celles d'une pose en pavillon. Le titre se décline en degrés, et le communicant demande le plus élevé. Demandez l'attestation et assurez-vous qu'elle couvre ce type d'installation.
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