Tous les installateurs de borne de recharge - Lot-et-Garonne (47)

Un projet professionnel obéit à d'autres règles qu'une installation domestique. Dimensionnement collectif, supervision, amortissement, avantage en nature : la liste des questions s'allonge. Les sociétés du secteur 47 découvrent souvent ces contraintes en cours de projet. Passons en revue l'essentiel.

Les obligations qui s'imposent aux entreprises

La réglementation impose aux parkings des bâtiments non résidentiels, au-delà d'un certain nombre de places, des exigences de pré-équipement et de points de charge effectifs. Ces obligations varient selon qu'il s'agit d'une construction neuve, d'une rénovation lourde ou d'un bâtiment existant. Un professionnel du tertiaire saura vous positionner.

Au-delà de la contrainte, la fiscalité des véhicules de société pousse dans le même sens. Un parc électrique sans infrastructure devient vite un problème.

Dimensionner sans surinvestir

L'erreur la plus répandue consiste à prévoir un point de charge par véhicule. La réalité d'usage est bien plus économe.

Le temps de présence excède largement le temps de charge nécessaire. Avec un partage de puissance et une rotation organisée, un point de charge dessert couramment deux à trois véhicules. Les besoins d'une équipe commerciale et ceux d'un parc de service n'ont rien de commun.

En revanche, dimensionnez généreusement l'alimentation. Ajouter des points de charge sur une infrastructure prévue pour est simple ; reprendre l'alimentation ne l'est pas. S'il ne fallait retenir qu'un point, ce serait celui-ci.

Le cas du véhicule de fonction rechargé à domicile

La situation est fréquente et se gère mal. Un salarié dispose d'un véhicule de société électrique et le recharge chez lui, sur sa propre facture.

On distingue trois pratiques : une indemnité fixe, commode à gérer mais rarement juste. Le décompte effectif des kilowattheures, transmis par l'équipement : la voie la plus rigoureuse. Enfin la mise à disposition d'une borne appartenant à l'entreprise chez le salarié.

Des dispositions spécifiques encadrent ces situations, et elles évoluent. L'installateur pose la borne, il ne sécurise pas votre paie. Ce document évite bien des litiges.

Supervision et refacturation

• L'identification des utilisateurs, indispensable dès que le parking est accessible
• La mesure par point de charge, qui alimente la comptabilité
• Le partage dynamique de la puissance, qui répartit l'énergie sans dépasser l'abonnement souscrit
• La supervision à distance : diagnostic, mises à jour et statistiques d'usage
• L'accès des véhicules extérieurs, source possible de revenu

Elles génèrent un coût initial et un coût récurrent. Faites chiffrer séparément matériel, mise en service et supervision, puis raisonnez sur cinq ans.

Les montants à prévoir dans le département 47

• Une borne double de 22 kW sur pied, adaptée à un parking d'entreprise : de 3 000 à 6 000 € pose comprise
• Une borne murale tertiaire, en configuration simple : de 1 500 à 3 000 €
• L'infrastructure d'alimentation, du tableau général au parking : de 3 000 à 15 000 € selon la distance et le génie civil
• Le renforcement du raccordement au réseau, s'il s'impose : poste distinct, parfois très élevé
• Comptez 5 à 20 € par borne et par mois pour la gestion à distance

Le premier point à vérifier est la capacité de votre installation. Faites réaliser une étude de puissance avant tout engagement.

Aides et comptabilité

C'est le dispositif dédié aux entreprises et aux flottes. Le niveau d'aide varie suivant l'usage prévu. C'est le principal levier financier d'un projet d'entreprise. Les barèmes étant révisés régulièrement, faites confirmer l'éligibilité par écrit.

L'installation constitue par ailleurs une immobilisation amortissable. La récupération dépend de votre régime et de l'affectation des véhicules. Il arrive que des collectivités de la région Nouvelle-Aquitaine soutiennent ces investissements. Ces questions relèvent de votre conseil.

Lot-et-Garonne : l'installateur qu'il vous faut

Un projet professionnel ne réclame pas les mêmes compétences qu'un chantier résidentiel. La qualification IRVE comporte des niveaux : les installations supervisées relèvent des échelons supérieurs. Demandez l'attestation et assurez-vous qu'elle couvre ce type d'installation.

• Une expérience documentée du tertiaire
• La capacité à mener un bilan de puissance et à dialoguer avec le gestionnaire de réseau
• Le montage du dossier de subvention, conséquent en professionnel
• Un contrat de maintenance chiffré, avec délai d'intervention garanti
• Les assurances professionnelles adaptées, attestations à l'appui
• Une entreprise proche, les interventions se répétant sur plusieurs points de charge

Détaillez votre configuration et obtenez plusieurs chiffrages de spécialistes IRVE du secteur 47.