Devis pour l'installation d'une borne de recharge en Occitanie

Basculer un parc automobile à l'électrique soulève surtout des questions d'infrastructure. Le matériel ressemble à celui du résidentiel, tout le reste diffère. C'est un constat fréquent chez les dirigeants de la région Occitanie. Voici ce qu'il faut cadrer avant de consulter des installateurs.

Obligations et incitations

La réglementation impose aux parkings des bâtiments non résidentiels, au-delà d'un certain nombre de places, un pré-équipement et des points de charge effectifs. Seuils, proportions et échéances varient selon la nature du bâtiment, son ancienneté et l'ampleur des travaux. Faites qualifier votre cas par l'entreprise consultée.

L'incitation économique va dans la même direction. Sans infrastructure, le bénéfice fiscal se paie en difficultés d'exploitation.

Combien de bornes installer

L'erreur la plus fréquente consiste à prévoir un point de charge par véhicule. Un véhicule stationné huit heures n'a pas besoin de huit heures de charge. La supervision permet de mutualiser les points de charge.

Tout dépend du profil du parc : itinérant, sédentaire ou mixte. Dimensionnez en revanche l'alimentation au-delà du besoin immédiat. Le surcoût d'une alimentation surdimensionnée reste marginal au moment du chantier.

Recharger un véhicule de fonction au domicile

Voilà le sujet qui pose le plus de difficultés pratiques. Un salarié utilise un véhicule de société électrique et le recharge chez lui, sur sa facture.

On rencontre trois pratiques : le forfait mensuel, simple mais approximatif. Le décompte effectif des kilowattheures, transmis par l'équipement. Ou la mise à disposition d'une borne restant propriété de l'entreprise.

Les conséquences sociales et fiscales dépendent de la formule et ne s'improvisent pas. L'installateur pose la borne, il ne sécurise pas votre paie. Formalisez la propriété de l'équipement et son devenir.

Piloter et refacturer

• Le contrôle d'accès par badge ou application
• Le relevé individuel, nécessaire pour ventiler les coûts
• Le partage dynamique de la puissance entre véhicules branchés
• Le pilotage centralisé, qui épargne un déplacement par incident
• La mise à disposition pour les clients, à prévoir dès la conception

Comptez un abonnement mensuel par point de charge. Demandez ces lignes distinctement et calculez le coût complet dans la durée.

Les montants constatés en Occitanie

• Comptez 3 000 à 6 000 € pour une borne double
• Un modèle mural professionnel : entre 1 500 et 3 000 €
• L'ossature électrique : de 3 000 à 15 000 € suivant le site
• Le renforcement du branchement change l'échelle du budget
• La supervision : de 5 à 20 € par borne et par mois

Le premier point à vérifier reste la capacité de l'installation. Faites réaliser une étude de puissance avant tout engagement.

Aides et traitement comptable

Le programme ADVENIR cible spécifiquement les projets professionnels. Il distingue plusieurs catégories selon la destination des bornes et leur ouverture au public. La prise en charge est bien plus favorable qu'en résidentiel. Ces conditions évoluant, exigez un écrit avant d'engager la dépense.

L'installation constitue une immobilisation amortissable. Le traitement de la TVA suit les règles applicables à votre activité. Des aides territoriales existent parfois en Occitanie. Faites valider le montage avant l'engagement.

Le profil d'installateur à rechercher

Les exigences diffèrent d'une pose en pavillon. La qualification IRVE comporte des niveaux : les installations supervisées relèvent des échelons supérieurs.

• Une expérience documentée du tertiaire
• La maîtrise de l'étude préalable et du raccordement
• La constitution du dossier pour l'entreprise
• Un contrat d'exploitation précisant les temps de rétablissement
• Les couvertures correspondant à un chantier tertiaire

Détaillez votre configuration et obtenez plusieurs chiffrages de spécialistes IRVE en Occitanie.